撰文 / 海 墨

设想 / 师 超

岂论汽车公司们是否满足，每月第一周的销量比拼已是不成幸免。有东说念主高调发布，有东说念主低调惩处，当年几年间，座席可谓递次变化，而跟着新动力市集的日渐老到，简直真理真理上大厂的实力正在披露，刚刚当年的11月的销量就是最佳的注脚。

2024年11月，长安汽车新动力销量初次抑制十万，达到10.23万辆，同比增长98.4%；1-11月累计超64万辆。

其中，长安启源11月销量18,455辆，2024年1-11月累计托付131,432辆。深蓝汽车该月卖出了36,026辆，其中，深蓝S05上市40天，托付抑制1万台；S07月托付再改造高，为16,766辆。阿维塔11月的数字为11,579辆，同比增长超180%。

10月，长安新动力销量约8.5万辆，深蓝曾文告该月新增订单3.6万辆，主要职责之一等于进步托付着力和产能哄骗率。一个月后，长安新动力完毕了量变到质变的飞跃。汽车行业有个默许的共鸣，10万辆是一家汽车制造商的拐点。

那么，长安新动力是如何作念到月销超10万辆？

永恒目的不单是是标语

比较于在公论场出尽风头的新造车们，长安照实稍显闲隙，但简直统统东说念主齐知说念，前者思要达到月销10万辆，还要不短的路要走。永恒目的，对一家汽车公司而言，不单是是标语，更是企业决议背后对造车逻辑、行业发展意会与践行的体现。

对于新动力，长安的品牌与居品布局特地了了，阿维塔定位高端智能新动力品牌，启源聚焦主流新动力市集，深蓝则要点关心年青市集和主流智能电动市集；车型方面，跟着长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07等一系列要害车型的接踵上市，长安汽车构建了隐秘不同细分市集的多元化居品矩阵，从舍弃看也完毕了1+1大于2的舍弃。

居品实力是长安新动力销量完毕质变的另一个膺惩谜底。

长何在新动力领域的发力，不错追述到2017年的“香格里拉设想”，它建议了“千亿当作”、“万东说念主研发”、“伙伴设想”和“极致体验”四大计谋举措，随后很快明确“新动力汽车只是序章，数智新汽车才是简直的改日。“

2021年8月，长安召开第一届汽车科技生态大会，发布“新汽车 更生态”计谋和SDA架构观念，启动代号“E07”的首个新汽车名目，开启数智化转型序幕。第二年，第二届长安汽车科技生态大会上，发布SDA架构可视化舍弃，推出“汽车机器东说念主”观念，同期亮相“E07”观念车。

2023年9月，第三届长安汽车科技生态大会，发布SuperDNA技艺，并初次公开亮相启源E07整车居品。

本年10月，长安召开第四届汽车科技生态大会，和谐髻布了基于端到端大模子赋能的长安智驾、天衡漫衍式电驱技艺平台、聪惠新蓝鲸3.0等诸多技艺品牌；展示了长安启源E07、深蓝S05、阿维塔07等数智化新品的迭代升级；慎重揭幕与华为、联通深度共创的群众开头的长安汽车数智工场，以及慎重买卖群众首个无东说念主销售体验空间Topspace。

SDA架构

显着，在长安的数智之路可谓一步一个脚印。回及其再看4年前建议的SDA架构，诸多骨子正在环环相扣地自在落地。

SDA架构是长安打造的用户全场景办事的智能汽车超等数智化平台，与传统汽车架构不同，用软件界说汽车，是数智化技艺的基座，将整车解构为六层架构(L1-L6)。

L1机械层，集成打造了长安天衡智能底盘和漫衍式电驱，为汽车提供“果断有劲的腹黑和健壮活泼的四”，其包含的天衡漫衍式电驱技艺平台具备“超浩大、超贤达、超安全”三大价值体验。

L2动力层，长何在三电领域取得400余项核心技艺抑制，最新发布的聪惠新蓝鲸3.0就属于这一层。

聪惠新蓝鲸3.0主打用车“量入为出，让使用老本干预2时间”，以200公里概括路况的中短途出游实测，概括使用老本仅需0.22元/公里。它的三大硬核模块，即混动专用发动机、数智电驱、增程模块三大平台，其中混动发动机热着力达到44.39%，储备热着力达到47.03%的行业最高水平，高效混动电驱油电转机悉数达3.63kWh/L，驱动电机最高着力达到98.1%，还有群众首发500bar高压燃油喷射系统、150mJ高能点燃系统，16:1行业最高压缩比设想。

L3是电子电气架构层，包括超脑中央设想平台、以太环网通讯等74项要害技艺。

L4为操作系统层，长安以构建全栈自研操作系统为筹划，长安天域OS操作系统和长安天域聪惠座舱提供了愈加聪惠的驾乘体验，何况开拓了整车广义车规级操作系统TOP.OS。

L5是整车智能应用层，包括长安累计掌执的133项要害核心技艺。该层的SDA天枢架构和天枢大模子像敏捷的神经核心、明智的大脑和小脑相通，是铸就长安智驾系统的基石。

L6则是云霄大数据层。

长安SDA架构发布于今已包含新动力、智能化等要害技艺2200余项。

双线并行

智能驾驶是长安数智新汽车理念特地膺惩的一环。

在智驾上，长安汽车选拔了“双线并行”，既绽放结合，也清静自研。这么作念，它既为企业完毕了盈利，又能保证了长安能在技艺上保有话语权，以及对改日技艺道路选拔的活泼性。

结合方面，长安与华为的结合是必须说起的。

阿维塔自出身之日便蕴含了华为的基因，2024年8月，长安更因循阿维塔成为首家入股引望公司的企业，占位首家上风，并取得董事会及审计委员会席位。两边干预全面计谋结合期，权衡更为雅致、结合进一步深化。

9月10日，阿维塔向BETA用户开启推送华为乾崑ADS3.0智驾升级，阿维塔成为首批向用户推送华为乾崑ADS3.0端到端软件架构的品牌。9月20日，20万元以下惟一搭载华为乾崑智驾基础版的轿车，长安深蓝L07上市。

自研方面，当年一年，长何在重庆最玄幻的8D立交桥向上一万次说念路测试；眩惑互联网、AI、ICT行业的顶尖东说念主才，构建了向上千东说念主的工程师团队；模子在云霄进行了向上百次的教练迭代；智驾系统告成地完成了中汽研的Super AI挑战赛，取得七项万能文凭，成为四部委第一批L3准入试点的车企。

在行业里，长安汽车首个将智能驾驶和假话语模子进行了端到端交融，其改日的高阶智能驾驶汽车将全系标配500TOPS以上的算力。

2024年10月上市的长安启源E07上市是长安新进技艺的联结体现，SDA架构下，它完毕了天枢大模子、长安智驾、天域OS、天域聪惠座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程7大技艺舍弃的量产搭载。

凭证设想，长装配想在2025年推出全新数智新动力汽车12款，改日三年推出37款，并完毕智能电动汽车出海。深蓝汽车CEO邓承浩12月4日启动在微博上直播他长达二十多天的欧洲之旅，他写说念：“这趟远门是为了深度推行国外市集，加快鼓励深蓝海纳百川设想。”

“海纳百川”是长安的国外计谋，不出不测九游体育娱乐网，长安接下来的销售数据将愈加值得期待。