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“玄武大路省略比畴前明白了不少，车子开起来也更快了！”不少市民上班路上历程东杨坊时，发现了一些惊喜的变化。从头分手标线、新增车说念、退换平分带、补充标记……近日九游体育app官网，玄武大路东杨坊立交处和凤汇大路-西苓路交叉口2处交通微修订也曾完成。结束当今，南京全市交通微修订边幅已累计完成14处。

玄武大路东杨坊立交处退换标线，加多一股车说念

玄武大路（东杨坊立交）是市区通向南京绕城高速和仙林的一条热切骨干说念，觉得8处车辆合流点、分流点，车辆分流、汇入交汇较多，交通压力大。早岑岭技能，玄武大路西向东至仙林地方车流量较大，在东杨坊立交西口分流点，直行由三车说念压缩为两车说念，车辆列队长度最长达800米，约30%的车辆借救急车说念通行，交通压力较大。东杨坊立交西向东地方二车说念与北向东地方二车说念合流后汇成三车说念，合流点车辆交汇，车说念数不匹配，且90米后即为分流点，交汇杂乱，易激发车辆汇注舒适。

修订前

修订后

通过修订，南半幅行使近况硬路肩，压缩车说念宽度，退换标线，加多一股直行车说念，使车说念数与北半幅一致。北向东汇入车说念由2车说念退换为1车说念，退换南向东汇入车说念标线，减少汇入影响。由于东杨坊立交是通行要说念，车流量大，附属形势局部粉碎缺失较多。这次修订更换了粉碎路缘石、补充完善路侧防撞护栏、退换防撞护栏等第、雨水箅子清淤并更新盖板等附属形势建造完善，进一步提高说念路质地安全，培植通行成果。

凤汇大路-西苓路交叉口退换平分带，新增一股左转车说念

凤汇大路西苓路路口邻近主要以住宅小区为主，凤汇大路西侧紧邻潘窑幼儿园，凹凸学及岑岭期时交通压力较大，市民出行体验欠安。凤汇大路南北入口说念均为3个车说念，树立为1直右转+1直行+1直左，在岑岭时代由于左转车辆激增，影响干线直行车辆，通行成果较低，车辆列队时辰较长。

通过修订，北侧入口说念退换长100米、宽2米的平分带，新增一股左转车说念，保管近况东说念主非共板的慢行系统；单独树立交叉口预报象征及车说念辅导牌。南侧入口说念退换长100米、宽3.5米的平分带，新增一股左转车说念，将近况慢行车说念由1.75米退换为2.5米；单独树立交叉口预报象征及车说念辅导牌。

扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪 通信员 宁建轩

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